Le 14/7/2009 à 12h30 - Étape n° 10
Limoges - Issoudun 194.5 km / 194.5 km
plat - Nuageux
100%
Classement de l'étape
| 1 | ![]() |
M. CAVENDISH | 4h 46' 43" |
| 2 | ![]() |
T. HUSHOVD | + 00' 00" |
| 3 | ![]() |
T. FARRAR | + 00' 00" |
| 4 | ![]() |
L. DUQUE | + 00' 00" |
| 5 | ![]() |
J. ROJAS GIL | + 00' 00" |
| 6 | ![]() |
L. MONDORY | + 00' 00" |
| 7 | ![]() |
K. VAN HUMMEL | + 00' 00" |
| 8 | ![]() |
W. BONNET | + 00' 00" |
| 9 | ![]() |
D. BENNATI | + 00' 00" |
| 10 | ![]() |
S. HADDOU | + 00' 00" |
Classements à l'issue de la 17e étape
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A. CONTADOR VELASCO |
AST | 72h 27' 09" |
| 2 | A. SCHLECK |
SAX | + 02' 26" |
| 3 | F. SCHLECK |
SAX | + 03' 25" |
| 4 | L. ARMSTRONG |
AST | + 03' 55" |
| 5 | A. KLÖDEN |
AST | + 04' 44" |













Sébastien Chavanel (Française des Jeux)
A. SCHLECK
A. KLÖDEN
Les coureurs Columbia se placent à l'avant du peloton, alors que le tracé est encore en longue ligne droite pour deux petits kilomètres. Evidemment, Cavendish sera grand favori du sprint, si sprint il y a.
24'' d'écart à 6 km de l'arrivée, puis 22'' 100 mètres plus loin, et 21'' très rapidement. L'écart fond, mais les échappés font tous les efforts possibles pour tenir.
Les coureurs ont le vent dans le dos, ce qui est plutôt favorable aux échappés. La moyenne des hommes de devant devrait monter à 60 km/h, et le peloton ne pourra pas aller beaucoup plus vite...
L'arrivée vers Issoudun est encore plus rapide que le reste du tracé de l'étape, et les coureurs ont décidé d'augmenter le rythme. Ces deux effets conjugués font défiler les kilomètres avec un peu plus de rapidité que tout au long de l'après-midi, plus que 13 km avant l'arrivée.
A un peu moins de 20 km de l'arrivée maintenant, les quatre hommes de devant ont à nouveau accéléré le tempo, et maintiennent en ce moment l'écart autour des 40''. L'exemple de Fédrigo et Pellizotti dimanche, arrivés au bout avec 34'' d'avance, peut donner du courage à l'échappée.
Plus que 45'' d'écart à 25 km de l'arrivée à Issoudun, la collaboration d'Ignatiev arrive peut-être trop tard pour éviter une arrivée massive au sprint...